Courroie trapézoïdale crantée XPZ725-CONTITECH

9.7 mm
Largeur Courroie / Hauteur Courroie 8 mm
687 687

Référence : XPZ725-CONTITECH

CONTITECH

Description

La courroie XPZ725-CONTITECH de la famille des Courroie Trapézoïdale Crantée, de marque CONTITECH, et de profil XPZ. Elle a une section de 9,70mm x 8mm avec une longueur intérieure de 687 mm, une longueur extérieure de 738 mm, une longueur primitive de 725mm et une largeur de 9.7mm. 

Voir la fiche technique
N/A

  8 à 10 jours

product_sheet product_sheet product_sheet
product_sheet_padlockPaiement sécurisé

Besoin d'une aide ou d'un conseil ?

+33.359.36.04.90

Description

La courroie XPZ725-CONTITECH de la famille des Courroie Trapézoïdale Crantée, de marque CONTITECH, et de profil XPZ. Elle a une section de 9,70mm x 8mm avec une longueur intérieure de 687 mm, une longueur extérieure de 738 mm, une longueur primitive de 725mm et une largeur de 9.7mm. 

Voir la fiche technique
product_sheet product_sheet product_sheet
product_sheet_padlockPaiement sécurisé

Besoin d'une aide ou d'un conseil ?

+33.359.36.04.90

LA FICHE TECHNIQUE
  • MARQUE
  • N° EAN13
    3616060739728
  • SECTION
    XPZ (9,70mm x 8mm)
  • LONGUEUR PRIMITIVE
    725  MM
  • LONGUEUR INTÉRIEURE
    687  MM
  • LONGUEUR EXTÉRIEURE
    738  MM
  • HAUTEUR COURROIE
    8  MM
  • LARGEUR COURROIE
    9.7  MM
  • LONGUEUR PRIMITIVE
    725  MM
  • CONDITIONNEMENT
    1
Description

La courroie XPZ725-CONTITECH de la famille des Courroie Trapézoïdale Crantée, de marque CONTITECH, et de profil XPZ. Elle a une section de 9,70mm x 8mm avec une longueur intérieure de 687 mm, une longueur extérieure de 738 mm, une longueur primitive de 725mm et une largeur de 9.7mm. 

LE CONSEIL DE L'EXPERT

COMMENT MESURER MA COURROIE ?

DETERMINER LA SECTION (lxh)
Prendre la mesure de la largeur en mm section
Prendre la mesure de la hauteur en mm
MESURER LES LONGUEURS INTERIEURES ET EXTERIEURES
length
Faites un point de repère à l'aide d'une craie.
Munissez-vous d'un mètre, mesurer ensuite toute la longueur extérieure de la courroie.

Même exercice cette fois-ci avec la partie intérieure de la courroie.
AVIS CLIENTS